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U-Boote VIIC
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Der Scharnhorst ist in 1939 dargestellt, als sie
und ihr Schwester Schiff Gneisenau der Nördlich Atlantik bedrohen sich
herumgetrieben hat. Sie ist bei Tagesanbruch gezeigt, während zwei Typen VII U-BOOTE
nach ihr für eine freundliche Verabredung und gleiten, viel nötiges Zubehör
anzunehmen, sowie ein paar von den Luxuswaren, die die winzigen U-boote einfach
zu klein waren, zu tragen. Am 20. Oktober 1943 Fragwürdig
und Rächer Flugzeug vom Boten UNS Kern, auf Patrouillennorden von den Azoren,
überrascht U378, ein Typ VIIC U-BOOT, die tätig in jenem Gebiet gewesen waren.
Das Element der Überraschung war so vollendet, dass die Unterseebootegewehre
unbemannt durch die Handlung geblieben sind. Ein Typ VIIC U-BOOT von den
deutschen Marinen 6th-7th Flottille langsam manouevres innerhalb der Grenzen vom
Heiligen Nazaire Unterseekugelschreibern. Der Typ VIIC wurde mit 4
Torpedosrohren in der Verbeugung und Ein im Heck bewaffnet, und hat einen
Bereich der Patrouille von ungefähr 9.700 nautischen Meilen gehabt. Nachdem der Sturz von Frankreich dem deutschen
Kriegsmarine schnell waren, Steuerung von den Häfen im nördlich Westen zu
ergreifen, und vom Sommer von 1940 vorwärts sie haben freien Zugriff auf den
beschäftigten Kaufmann liefernd Gassen vom Atlantik genossen. Brest hat eine
wichtige Flottenwerft und Arsenal für die deutsche Marine, und zusammen mit
Lorient und Str. versorgt. Nazaire, ist Basis zur U-BOOT Unterseeflotten
geworden, die der Atlantik durchstreift haben. Die Wichtigkeit von den
Flotteneinrichtungen im Gebiet hat die besetzten französischen Häfen ein
Lieblingsziel für RAF und USAAF Bomber gemacht, die erfordern, dass das Gebiet
nordwestlichen Frankreichs einer der meiste schwer verteidigt bis neutralisiert
durch die Verbundene Invasion in 1944 wird. |
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